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15.03.2010

Carros elÚtricos: serß esse mesmo o futuro?

Segundo ecologistas, ambientalistas e estudiosos em geral, não existe apenas uma solução energética para o mundo. É vital que cada lugar encontre sua matriz e que ela gere o menor impacto possível ao ecossistema, que já foi demasiadamente transformado pelo homem. Partindo deste princípio, os carros elétricos, vedetes do último salão internacional de veículos de Detroit, EUA, são uma alternativa na qual a indústria automotiva deve sim apostar suas fichas.

Não é por acaso que, no Brasil, em Foz do Iguaçu (PR), a Iveco e a Itaipu Binacional apresentaram no ano passado o Daily Elétrico, o primeiro caminhão do País movido a energia 100% limpa e renovável. O projeto foi desenvolvido em parceria pelas duas empresas com o objetivo de explorar as possibilidades da utilização da energia elétrica no transporte de carga e de passageiros, tendo em vista a busca da redução das emissões de carbono.

Para o projeto Itaipu Binacional–Iveco foi escolhido o modelo Iveco Daily 55C com entre-eixos de 3.750 mm. Na versão elétrica o veículo ganhou a denominação 55C/E. O protótipo do Daily Elétrico é equipado com três baterias Zebra, tem autonomia de 100 quilômetros com carga completa e desenvolve velocidade máxima de 70 km/h. Vazio, a velocidade máxima chega a 85 km/h. O tempo de recarga da bateria é de oito horas. A tecnologia pode ser aplicada em qualquer versão do Iveco Daily, seja chassi-cabine, furgão ou chassi de ônibus.

Um segundo protótipo elétrico já está planejado pela Itaipu em uma outra configuração da família Daily. A apresentação do veículo está prevista para o início deste ano.

Ficha Técnica
Daily Elétrico (protótipo)
Modelo: 55C/E Cabine Dupla
Sistema de propulsão: motor elétrico MES-DEA de corrente alternada, tipo assíncrono, trifásico, controlado pelo inversor de potência e refrigerado a água. Com 40 kW (54 cv) de potência nominal e torque de 129 Nm a 2.950 rpm. Pico de potência a 80 kW (108 cv) e pico e torque de 300 Nm a 2.950 rpm.
Velocidade máxima: 70 km/h (carregado) a 85 km/h (sem carga)
Comprimento: 6,9 metros
Entre-eixos: 3.750 mm
Peso Bruto Total: 5,5 toneladas
Carga útil: 2,5 toneladas
Baterias: 3 baterias do tipo Zebra Z5
Autonomia: 100 km
Recarga de bateria: 8 horas (a partir da bateria totalmente descarregada).

Fonte: Revista Mercado Automotivo

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